监控杆设计标准是啥监控杆商品要依照相对应的标准来开展设计方案，大家做为技术的监控杆生产厂家，下边大家来向您详细介绍监控杆设计标准，来让您对其有相对应的了解。原料：监控杆不锈钢板材原料为肯定低硅低碳环保高韧性q235，壁厚度≥4mm，底法兰盘厚度≥14mm.设计方案：监控杆结构及基本结构限度计算，室外监控立杆定制，依招顾客确定的外型样子及生产厂家的结构主要参数按抗震等级6级、抗风性8级布防。焊接方法：应选用电电焊焊接，烟台室外监控立杆，全部杆体无漏焊，室外监控立杆定做，焊接平整，无铸造缺陷。喷塑加工工艺：热镀锌后不锈钢钝化，喷塑粘合力好，厚度≥65μm.喷塑选用進口静电粉末。切合d3359-83标准。杆体感观：造型设计及限度切合客户规定，造型设计顺畅和睦，别具一格，颜色匀称，无缝钢管直徑采用有效。监控杆为圆椎八角形结构，八角锥型杆全体人员无形变扭曲。杆体同心度标准1.0mm≤。杆体表层光洁一同，无横着焊接。刀头刮痕测试(25×25mm格子)喷塑层贴到力好不易脱落。密封性立柱并包顶部防止水汽进到，防潮漏气对策靠谱。 
监控杆结合建设点的路途交通状况合理配置辅佐支架、车辆感应与拍摄设备和辅佐光源等。可全天候24小时不间断地对一切的车辆进行主动拍摄；所拍摄图像包含车辆悉数特征，并附加时刻、地址和方向特征等信息。实现车辆抓拍。具备各类信息的数据库办理以及体系（含各功能模块及其电源）故障主动确诊和长途监控、长途维护等功能。 LED交通信号灯在光学系统设计、电气配件、散热办法以及结构等设计方面与传统光源的灯具相比有明显出别。因为它是由多个LED发光体组成图画灯的设计，所以LED交通信号灯能够通过对LED的布局调整，让其本身构成各种各样的图画。并且能够把各种色彩做成一体，把各种信号做成一体，使得相同的灯体空间能够赋予更多的交通信息，装备更多的交通计划，也能够通过图画不同部位LED的切换构成动态的图画信号，从而使板滞的交通信号变得更为人性化，更为生动化。
公路交通标志牌均应选用契合现行《公路交通标志反光膜》（GB/T18833）要求的反光膜或其他逆反射资料制作； 交通标志板选用反光膜资料时，高速公路、一级公路上宜选用一、二级反光膜，二、三级公路的交通标志宜选用三、四级反光膜，四级公路宜选用四、五级反光膜。实践交通流量较大的公路，宜选用更高等级的反光膜；太阳能交通警示牌是新一代的路途安全设施，他利用警示牌上方的太阳能电池将白日的阳光转换成电能储存于警示牌中，当夜幕降临或光线暗淡时，警示牌上的发光元件自动启动发光，其闪耀的光线亮堂、夺目、有激烈的警示作用。特别在无电源的高速公路、经常移动的施工现场及山道、弯道等高度危险地段，这种可主动发光的警示牌体现出特殊的警示作用，其可视间隔是反光膜是交通警示牌的5倍。其动感作用是一般标志牌所不能替代的
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